46Chief / Top End 2
2021/07/04
プッシュロッドカバーのOリングを新しく交換。
オイル漏れを防止します。
シリンダーを組み込んでいきます。
インテークマニーホールドのシールをブラスから対策品に交換。
ここでエアーを吸ってしまうとアイドリング不調や始動性が悪くなり楽しいIndianではなくなります。
リークテスト。漏れが無いか確認
80cu用のシリンダーヘッドが組まれていたので74cu用に交換します。
ヘッドガスケットは焼きなまして使用
規定のトルクでヘッドボルトを締めます。
点火タイミングマークを出して
ディストリビューターの点火時期調整
1946 Indian ChiefのエンジンOHが終わりました。
あとはトランスミッションやプライマリー周りを組んでいきます。
GT
昨日よりも赤くなってきた🙂
