1947 Indian Chief /Bobber Custom
2023/02/23
チーフのフェンダーブラケットとドラムの隙間。通常のナットを使うとリアショックが沈んだ時にブレーキドラムに当たってしまいます。
ネジ山付きのカラーを製作
ブラケットの厚み分にも入るように段付き加工でナットの距離を稼ぎます。
ロウ付。通常のナットよりも薄くなりさらにネジ山数が多くなって強度も出ました。ちなみに取り付けると見えなくなる場所です😅
マフラー製作。リアショックやキック、ブレーキロッドを逃しながらベストな位置で。
ボバーフェンダーとイングランド製ビンテージスパルトをセット。シートの大きさに合わせピリオンも装着。シンプルでいい感じです。オーナー様の体格に合わせシート高調整もしました。
毎回凄く時間がかかるチェーンケースカバー製作とオリジナルのブレーキスイッチも使えるようにブラケット加工。
GT
