1947 Indian Chief/ SHOCK ABSORBER
47チーフ。引き続き慣らし走行中。なかなか時間が作れなくて距離が伸びませんでした。
今日は久しぶりに40チーフと一緒にランチラン。
初の高速テストでフロントエンドの動きに違和感。
Shockアブソーバーのラバーブッシング点検。
見た目は悪くないけどなぜかガタがある。
ラバーブッシングを新しく交換してもガタが直りません。
測定するとまさかの内径の寸法が違っていました。
たまたま在庫であったオリジナルアブソーバーと交換。ブッシングも新しくしていい感じで完了。
シャックルボルトの入れ方も純正スタイルに変えました。
Freewayテスト走行。フロントの違和感無くなりました👌
GT
