1947 Chief/Flywheel

新しいブッシングとピストンピンに
合わせてホーニングでサイズ調整
クランクピン。新しくても要注意。中の洗浄は大事ですね。
ラッピングとオイルラインのズレ点検
組み込んでオイルラインを確認
こちらのホーニングもイイ感じで仕上がりました。
狙ったクリアランスになるようローラーベアリング選択と計測。
スラストワッシャーを仮で厚み選択
計測

分解、組付３回やって
イイ数字でました👌

GT

 - Indian Chief, USA