1947 Indian Chief/Oil pump/ Sump valve
オイルサンプバルブの分解。フィルターが入っていませんでした…
オイルポンプの分解
洗浄していきます
洗浄後の点検。オイルポンプの内部はオイル量の送りが少ない初期のタイプでした。
サンプバルブを点検しながら組んでいきます
フィルター追加
ディスクやスプリングは新品に交換
オイルポンプの点検。よく見るとまさかのクラック発見…
リターン側のネジ山も死んでいます…
たまたま程度が良い在庫があるのでオイルポンプは交換します。これでプランジャーギアも後期タイプでオイル量も増えます👍
新しいボディーに合わせてプランジャーギアも新しく。ホーニングでサイズ合わせ
ここのクリアランスはかなりタイトに仕上げる必要かがあります。慎重にホーニングで仕上げてばっちり👌
洗浄
組付
リターン側のボディcheckもかなり重要です。
リターンギアの慣らし
ガスケット選択
完成
オイルポンプ取付前にクランクケースにガソリンを入れてリークテスト。
一晩放置してリーク無し👍 良かったです。
GT
