インディアン　スポーツスカウト - ブラットスタイルのブログ

39SS Stroker。ついにエンジンにスタートしました💪　オ ...

バルブシートカットラッピング軽量化とポート加工で3日… バルブスプリング測定 ...

チーフ用スクレパー加工。一度切り離して外周が変わったフライホイールに合わせて ...

完成したこちらの'39SS、日本のお客様の元へ旅立つ日がやってきたのでその前にい ...

ケースにカムブッシング、リフターシャフト、ピニオンレース圧入。レース圧入後の測 ...

今回のレーサーは648Bigbaseケースを使わずオリジナルの1937SSケース ...

1939SS。慣らし走行も終わり納車前の最終点検。ドライブ、ダイナモ、プライマ ...

45”フライホイール外周、厚み加工。理想のウェイトになるまでに旋盤で2日間格闘 ...

37ロードレーサープロジェクト。少しずつ進んでいます。アルミ丸棒を削って仕 ...

20年ぶりにロードレースに出場しようと動いています。狙いは11月のAVCC。場所 ...

シリンダー本組インテークマニーホールドのリークテスト。ダメなので改良しました。 ...

オイルポンプ洗浄、点検面出しリターンギア交換ギアラッピング、ガスケット厚み ...

スリーブ入れ替え,Newバルブ、ガイド,シートカットが終わったのでシリンダーに ...

クランクの仮組みが終わったので次はカム周り。一度分解してピニオンカバー側カムブッ ...

ホーニングが終わったドライブ、ピニオンケース。クリランスを計算してベアリング選択 ...

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