Indian 1939SS/Crankcases
洗浄が終わったクランクケース。割れが無いかCheck。
ピニオン側。レースがゆるゆる…軽く抜けてしまいました。
カムリフターシャフトもダメですね。
特殊なプレートを使い
ケースを割らないようにシャフト類を抜きます。レースは新しくオーバーサイズに。
ケースをよく温めて
ピニオンレースを圧入する時もケース割れ防止で特殊プレートを使います
ピニオンケースにカムブッシング、リフターシャフト、ピニオンレースを無事に圧入完了
ドライブ側。レースの傷を
ホーニングで修正しクリアランス調整。
GT
