1947 Indian Chief/ Transmission
腰上が組み上がったので次の作業。前回クラッチ周りをリフレッシュしてテスト走行で距離を伸ばして行くと高回転でのギア抜け症状が少し出始めました。
ミッションを分解して点検していきます
かなり消耗していますね..
クラスターギア、スライダーギア、シャフト、ブッシング交換
圧入後のクリアランス調整
ついでにスプロケットギアブッシングも交換
古いブッシングを外して
圧入
ホーニング
ミッションケース点検。ドライブ側のブッシングが手で抜けるくらいゆるゆるでした…
.003OSで圧入します。
クラッチとプライマリーチェーンはNewがベストですね
スライダーの動き点検
クラッチワームシャフト、オスメス共に交換
圧入
GT
