1948 Chief /Transmission
メインシャフトを仮組みしてエンドプレイ調整
ちょっと狭いので
スラストワッシャーを交換
いいクリアランスが出ました
ロックワッシャー。左のタイプは使いやすいのですが、折れた破片をケースの中で何度も発見しているので右のタイプを使っています。
ダイナモギアとブッシングのクリアランス点検
ケースに仮組みしてスラスト調整
ここも大事です。プライマリーアジャストのネジ山修正。
ボルトも確認
オイル対策のガスケットを使って本組み
ロックワッシャーを溝にはまるように
特殊工具で取付
スポロケットはオーナー様から指定の26丁に変更。
ロックワッシャーも追加します。
ミッションタワーの分解、点検
洗浄
点検
ブリーザーの通路確認
完成
プーリー遊び調整
トランスミッション、プライマリー周り完成
GT
