Indian Chief/1945/1947/Motor 12)
新しいバルブガイドの圧入と内径調整とシートカット。
新しいバルブに合わせてラッピング
バルブスプリングの選択
スリーブ入れ替えてSTDサイズピストンでスタート。
バルブカバーはOリングを追加してリーク対策。
バルブの組込
ピストンリングギャップ調整
組み込んで行きます。
リークテスト
シリンダーヘッド洗浄、点検。
面出し
ボルトの長さCheck
ヘッドカバーを取付て
1945と1947のエンジンが完成しました🍻
GT
